<form id="tjtjx"></form>
          <address id="tjtjx"><nobr id="tjtjx"><nobr id="tjtjx"></nobr></nobr></address>
          <form id="tjtjx"></form>

            <address id="tjtjx"><listing id="tjtjx"></listing></address>

              <address id="tjtjx"></address>

                  欢迎访问陕西中博工业制冷设备有限公司滚球体育滚球体育!
                  专业从事各种制冷设备及配套产品

                  研发滚球体育、制造滚球体育、销售滚球体育、服务为一体的服务商

                  技术热线:15771696100
                  销售热线:18700740699

                  13892439188

                  关键词:
                  联系我们
                  咨询热线
                  18700740699
                  全国售后热线:
                  15771696100
                  邮箱:shxchngb@163.com
                  地址:陕西省宝鸡市渭滨区姜谭西路27号
                  当前位置:滚球体育 > 新闻资讯 > 行业新闻  
                  新能源车用油冷电机温度场分析
                  作者:admin    发布日期:2020/5/19     关注次数:      二维码分享

                  本文以一台额定功率为50 kW的车用油冷电机为研究对象滚球体育,建立电机热仿真模型滚球体育,通过有限元仿真软件,得到了电机工作在额定工况下的温度?滚球体育?滚球体育滚球体育;搭建电机温升实验平台验证仿真结果的准确性滚球体育,并对热仿真过程进行修正滚球体育滚球体育。

                  1 电机参数与热仿真模型

                  1.1 电机参数

                  本文研究对象为一台额定功率为50 kW的车用永磁同步电机滚球体育滚球体育,冷却方式为直接油冷滚球体育滚球体育滚球体育。电机的基本参数如表1所示滚球体育滚球体育滚球体育。

                  表1 电机的基本参数

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  1.2 电机物理模型

                  由于电机运行过程中发热主体为电机定子滚球体育,而转子发热小滚球体育,故本文以电机定子为研究对象。在三维软件中建立电机的三维模型如图1所示滚球体育滚球体育,其包括电机壳体、定子铁心滚球体育、等效绕组及两根进油管滚球体育滚球体育。两根进油管靠近绕组一侧均布11个出油孔滚球体育滚球体育,冷却油经两根进油管进入,直接喷洒在绕组端部滚球体育滚球体育滚球体育;出油口位于电机左侧,左侧的油直接由出油口流出滚球体育;电机内右侧的油经电机定转子间气隙滚球体育、定子铁心与壳体镶嵌结构间隙,流至电机左侧滚球体育,再由出油口流出滚球体育滚球体育。


                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图1 电机物理模型


                  1.3 流体域等效处理

                  本文将电机内的流体域等效成一个整体滚球体育,如图2所示滚球体育滚球体育滚球体育滚球体育。流体域中的物质以液态油为主滚球体育,其材料参数先按液态油设置滚球体育滚球体育滚球体育滚球体育,后面再做修正滚球体育滚球体育。冷却油的材料参数如表2所示滚球体育。


                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图2 流体域等效处理图


                  表2 冷却油材料参数

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  1.4 数学模型

                  对所研究的电机三维温度场进行数值分析并建立数学模型滚球体育。由传热学基本理论知识滚球体育滚球体育,设介质各向同性滚球体育滚球体育滚球体育,在直角坐标系下求解域内三维瞬态导热微分方程及其边界条件可表示:


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析



                  表3 额定工况下的各部分损耗值

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  2 电机温度场仿真与分析


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  (a)求解域内电机温度场云图

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  (b)绕组温度场云图

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  (c)定子铁心温度场云图


                  图3 仿真结果



                  新能源车用油冷电机温度场分析



                  3 温升实验与热仿真模型修正

                  3.1 电机温升实验


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图4 电机温升实验台



                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图5 仿真与实验温升对比曲线



                  新能源车用油冷电机温度场分析



                  3.2 热仿真模型修正


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图6 修正仿真结果1

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图7 修正仿真结果2


                  4 结 语


                  新能源车用油冷电机温度场分析

                  本文以一台额定功率为50 kW的车用油冷电机为研究对象滚球体育,建立电机热仿真模型滚球体育,通过有限元仿真软件滚球体育,得到了电机工作在额定工况下的温度?滚球体育」銮蛱逵銮蛱逵銮蛱逵?滚球体育;搭建电机温升实验平台验证仿真结果的准确性滚球体育滚球体育,并对热仿真过程进行修正滚球体育。

                  1 电机参数与热仿真模型

                  1.1 电机参数

                  本文研究对象为一台额定功率为50 kW的车用永磁同步电机滚球体育滚球体育,冷却方式为直接油冷滚球体育。电机的基本参数如表1所示滚球体育滚球体育。

                  表1 电机的基本参数

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  1.2 电机物理模型

                  由于电机运行过程中发热主体为电机定子滚球体育,而转子发热小滚球体育滚球体育滚球体育滚球体育,故本文以电机定子为研究对象滚球体育。在三维软件中建立电机的三维模型如图1所示滚球体育滚球体育,其包括电机壳体滚球体育滚球体育滚球体育、定子铁心、等效绕组及两根进油管。两根进油管靠近绕组一侧均布11个出油孔,冷却油经两根进油管进入滚球体育,直接喷洒在绕组端部;出油口位于电机左侧滚球体育滚球体育,左侧的油直接由出油口流出滚球体育滚球体育;电机内右侧的油经电机定转子间气隙滚球体育、定子铁心与壳体镶嵌结构间隙滚球体育滚球体育,流至电机左侧滚球体育滚球体育,再由出油口流出滚球体育。


                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图1 电机物理模型


                  1.3 流体域等效处理

                  本文将电机内的流体域等效成一个整体滚球体育,如图2所示滚球体育滚球体育。流体域中的物质以液态油为主滚球体育滚球体育,其材料参数先按液态油设置滚球体育滚球体育,后面再做修正滚球体育滚球体育滚球体育滚球体育。冷却油的材料参数如表2所示。


                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图2 流体域等效处理图


                  表2 冷却油材料参数

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  1.4 数学模型

                  对所研究的电机三维温度场进行数值分析并建立数学模型滚球体育。由传热学基本理论知识滚球体育滚球体育,设介质各向同性滚球体育滚球体育滚球体育,在直角坐标系下求解域内三维瞬态导热微分方程及其边界条件可表示:


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析



                  表3 额定工况下的各部分损耗值

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  2 电机温度场仿真与分析


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  (a)求解域内电机温度场云图

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  (b)绕组温度场云图

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  (c)定子铁心温度场云图


                  图3 仿真结果



                  新能源车用油冷电机温度场分析



                  3 温升实验与热仿真模型修正

                  3.1 电机温升实验


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图4 电机温升实验台



                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图5 仿真与实验温升对比曲线



                  新能源车用油冷电机温度场分析



                  3.2 热仿真模型修正


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图6 修正仿真结果1

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图7 修正仿真结果2


                  4 结 语


                  新能源车用油冷电机温度场分析

                  本文以一台额定功率为50 kW的车用油冷电机为研究对象滚球体育,建立电机热仿真模型滚球体育,通过有限元仿真软件滚球体育,得到了电机工作在额定工况下的温度?滚球体育滚球体育滚球体育?滚球体育;搭建电机温升实验平台验证仿真结果的准确性滚球体育,并对热仿真过程进行修正滚球体育。

                  1 电机参数与热仿真模型

                  1.1 电机参数

                  本文研究对象为一台额定功率为50 kW的车用永磁同步电机滚球体育滚球体育,冷却方式为直接油冷。电机的基本参数如表1所示滚球体育。

                  表1 电机的基本参数

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  1.2 电机物理模型

                  由于电机运行过程中发热主体为电机定子滚球体育,而转子发热小滚球体育滚球体育滚球体育,故本文以电机定子为研究对象滚球体育。在三维软件中建立电机的三维模型如图1所示滚球体育滚球体育滚球体育,其包括电机壳体滚球体育滚球体育、定子铁心滚球体育滚球体育、等效绕组及两根进油管滚球体育。两根进油管靠近绕组一侧均布11个出油孔滚球体育,冷却油经两根进油管进入滚球体育,直接喷洒在绕组端部滚球体育滚球体育;出油口位于电机左侧,左侧的油直接由出油口流出滚球体育滚球体育;电机内右侧的油经电机定转子间气隙滚球体育、定子铁心与壳体镶嵌结构间隙滚球体育滚球体育滚球体育滚球体育,流至电机左侧滚球体育滚球体育,再由出油口流出滚球体育滚球体育。


                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图1 电机物理模型


                  1.3 流体域等效处理

                  本文将电机内的流体域等效成一个整体,如图2所示滚球体育。流体域中的物质以液态油为主,其材料参数先按液态油设置滚球体育,后面再做修正滚球体育滚球体育。冷却油的材料参数如表2所示。


                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图2 流体域等效处理图


                  表2 冷却油材料参数

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  1.4 数学模型

                  对所研究的电机三维温度场进行数值分析并建立数学模型滚球体育。由传热学基本理论知识滚球体育滚球体育,设介质各向同性滚球体育,在直角坐标系下求解域内三维瞬态导热微分方程及其边界条件可表示:


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析



                  表3 额定工况下的各部分损耗值

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  2 电机温度场仿真与分析


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  (a)求解域内电机温度场云图

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  (b)绕组温度场云图

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  (c)定子铁心温度场云图


                  图3 仿真结果



                  新能源车用油冷电机温度场分析



                  3 温升实验与热仿真模型修正

                  3.1 电机温升实验


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图4 电机温升实验台



                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图5 仿真与实验温升对比曲线



                  新能源车用油冷电机温度场分析



                  3.2 热仿真模型修正


                  新能源车用油冷电机温度场分析




                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图6 修正仿真结果1

                  新能源车用油冷电机温度场分析


                  图7 修正仿真结果2


                  4 结 语


                  新能源车用油冷电机温度场分析
                  此文关键字:  
                  相关产品
                  相关新闻
                  ONLINE SERVICES
                  客服热线
                  手机站二维码
                  手机站二维码
                  滚球体育